Deze WIU-publicatie van CROW beschrijft hoe werkzaamheden op autosnelwegen moeten worden voorbereid en uitgevoerd, met nadruk op veiligheid van wegwerkers en weggebruikers én op het beperken van doorstromingsproblemen. De richtlijn concretiseert voor autosnelwegen de algemene WIU- en 96a/96b-principes: van keuze voor fasering en omlegscenario’s tot inrichting van werkvakken, rijstrookafzettingen en snelheidsregimes. In deze webomgeving wordt de publicatie vooral gebruikt waar de snelwegcontext specifieke eisen stelt bovenop de algemene richtlijnen.
Kerninhoud in relatie tot hinder
De publicatie WIU 2020 – Werken op autosnelwegen:
- Geeft uitgangspunten voor het combineren van veiligheid en doorstroming op autosnelwegen, bijvoorbeeld via beperkte werkvakken, nacht- of weekendwerk en slimme fasering.
- Beschrijft standaardscenario’s voor rijstrookafzettingen, versmallingen, contraflow en omleidingen op autosnelwegen, inclusief voorwaarden voor inzet per intensiteit en wegtype.
- Gaat in op snelheidsregimes en snelheidsverlagingen: waar en wanneer verlagen, welke overgangszones nodig zijn en welke invloed dit heeft op filevorming en schokgolven.
- Benoemt extra eisen aan zichtbaarheid, signalering en aankondiging op hogere snelheden, zodat weggebruikers op tijd kunnen anticiperen en onverwachte manoeuvres worden beperkt.
- Behandelt de afstemming met verkeerscentrales en Incident Management, onder meer voor omklapscenario’s en het snel vrijmaken van rijstroken bij verstoringen in of nabij werkvakken.
Gebruik in de processtappen
In de processtap Plannen voorbereiden wordt WIU 2020 – Werken op autosnelwegen gebruikt om bij de voorbereiding van werkzaamheden de juiste scenario’s, fasering en werkvakopstellingen te kiezen op autosnelwegen, aanvullend op CROW 96a/96b en WIU – Beleid en proces. In de stap Bouwen en onderhouden vormt de publicatie een belangrijk kader voor de uitvoering: welke afzettingen, snelheidsregimes, signalisatie en afspraken met verkeerscentrales en IM minimaal nodig zijn om hinder beheerst en veilig te houden.
Beperkingen en aandachtspunten
De publicatie richt zich uitsluitend op autosnelwegen en op de combinatie van veiligheid en doorstroming bij hoge snelheden. Gemeentelijke en provinciale niet-autosnelwegen vallen buiten de scope. Programmatische keuzes (welk werk wanneer) en communicatie met omgeving en bestuur worden slechts beperkt behandeld en worden in deze webomgeving vooral ingevuld met andere bronnen (zoals de Werkwijzer Hinderaanpak, WIU – Beleid en proces en de Leidraad Hindercommunicatie Wegen).
Naar publicatie:
• WIU 2020 – Werken op autosnelwegen (bestelpagina)
