Deze publicatie van CROW geeft richtlijnen voor welke verkeerstekens je wanneer toepast, waar en hoe je ze plaatst en welke eisen gelden voor uitvoering (afmetingen, retroreflectie, zichtbaarheid). Het doel is dat weggebruikers de situatie eenduidig en voorspelbaar kunnen begrijpen, zodat zij tijdig en veilig kunnen reageren. In deze webomgeving fungeert de richtlijn als basis voor de kwaliteit van bebording en markering, zowel in de reguliere situatie als bij tijdelijke verkeersmaatregelen rond werkzaamheden.
Kerninhoud in relatie tot hinder
De publicatie Verkeerstekens – toepassing, plaatsing en uitvoering:
- Legt uit welke verkeerstekens bij welke situaties horen en waarschuwt voor overbodige of tegenstrijdige borden, die juist extra hinder en onduidelijkheid veroorzaken.
- Beschrijft plaatsingsregels: zichtafstanden, hoogte, zijdelingse afstand, herhalingsborden en combinaties met markering, zodat informatie tijdig en leesbaar is voor verschillende typen weggebruikers.
- Geeft eisen aan uitvoering en materiaal (onder andere afmetingen, letterhoogte, reflectieklasse), wat direct invloed heeft op zichtbaarheid bij donker en slecht weer.
- Behandelt de afstemming tussen permanente en tijdelijke verkeerstekens, bijvoorbeeld bij werk in uitvoering en omleidingen, om tegenstrijdige of “vergeten” borden te voorkomen.
- Benoemt aandachtspunten voor beheer, vervanging en schoonhouden van borden en markering, omdat slijtage en vervuiling de leesbaarheid en voorspelbaarheid aantasten.
Gebruik in de processtappen
In de processtap Beleid en strategie wordt de publicatie gebruikt als achtergrondkader voor kwaliteit en uniformiteit van verkeerstekens als onderdeel van de dienstverleningskwaliteit van de wegbeheerder. In de stap Plannen voorbereiden helpt de richtlijn bij het opnemen van duidelijke, eenduidige bebording en markering in ontwerpen, BLVC-plannen en tijdelijke regelingen rond werkzaamheden. In de stap Bouwen en onderhouden vormt de publicatie de basis voor uitvoering, schouw en handhaving: staat alles goed, is het zichtbaar en niet tegenstrijdig. In de stap Monitoren en analyseren kunnen bevindingen uit schouw en toezicht (bijvoorbeeld structurele fouten of onduidelijke situaties) worden benut als input voor verbeteracties.
Beperkingen en aandachtspunten
De richtlijn gaat primair over fysieke verkeerstekens en markering en niet over digitale informatiekanalen, navigatiesystemen of bredere communicatie met weggebruikers. Programmatische keuzes (welke hinder waar en wanneer) en de integrale hinderafweging vallen buiten de scope en worden in deze webomgeving met andere bronnen ingevuld.
Naar publicatie:
• Verkeerstekens – toepassing, plaatsing en uitvoering (bestelpagina)
