Deze publicatie van CROW geeft richtlijnen voor een veilige en doelmatige inrichting van gebiedsontsluitingswegen met een snelheidsregime van 80 km/uur. Het document beschrijft hoe de inrichting (profiel, bermen, kruispunten, oversteken, erfaansluitingen) moet aansluiten bij de functie van de weg in het netwerk. In deze Webomgeving wordt de publicatie vooral gebruikt als kwaliteitskader voor bestaande en potentiële omleidingsroutes: hoeveel verkeer en welk type verkeer kan een GOW 80 verantwoord verwerken zonder dat veiligheid en leefbaarheid onevenredig onder druk komen te staan.
Kerninhoud in relatie tot hinder
De publicatie Veilige en doelmatige weginrichting GOW 80:
- Legt de functie van GOW 80 uit in de netwerkhiërarchie en koppelt daar passende snelheidsregimes en ontwerpkenmerken aan.
- Beschrijft dwarsprofielen, rijstrookbreedtes, berminrichting en (eventuele) fysieke rijrichtingscheiding, met oog voor veiligheid en comfort bij hogere snelheden.
- Geeft richtlijnen voor kruispunten, erfaansluitingen en oversteken, inclusief maatregelen om conflicten tussen doorgaand verkeer en langzaam verkeer te beperken.
- Gaat in op zichtlengtes, boogstralen en obstakelvrije zones, die bepalen hoe veilig de weg functioneert bij hogere verkeersintensiteiten, bijvoorbeeld bij (tijdelijke) omleidingen.
- Benoemt aandachtspunten rond omgevingskwaliteit en geluid, onder meer waar GOW 80 dicht langs kernen of gevoelige functies loopt.
Gebruik in de processtappen
In de processtappen Beleid en strategie en Programmeren en beheren wordt Veilige en doelmatige weginrichting GOW 80 gebruikt als kader voor de rol van GOW 80 in het netwerk en voor de beoordeling of en hoe deze wegen als omleidings- of alternatieve routes kunnen worden ingezet bij werkzaamheden. In de processtap Plannen voorbereiden levert de publicatie concrete ontwerprichtlijnen voor (re)constructies en aanpassingen, bijvoorbeeld wanneer een route structureel zwaarder wordt belast. In de stap Bouwen en onderhouden ondersteunt de publicatie bij het bepalen van de keuzes bij uitvoering en detaillering (bermbeveiliging, oversteken, aansluitingen). In de stap Evalueren en bijsturen fungeert de publicatie als referentie om bestaande GOW 80 te beoordelen op veiligheid en doelmatigheid bij veranderende verkeersstromen.
Beperkingen en aandachtspunten
De publicatie richt zich op de structurele inrichting van GOW 80 en geeft geen procesmatige aanpak voor werk in uitvoering, programmering of communicatie. Hinder wordt vooral indirect benaderd via veiligheid, capaciteit en omgevingskwaliteit; voor tijdelijke maatregelen, fasering en afstemming met andere hinderbronnen zijn aanvullende bronnen uit deze webomgeving nodig.
Naar publicatie:
• Veilige en doelmatige weginrichting GOW 80 (bestelpagina)
