In de fase Evalueren en bijsturen bepaal je of de gekozen aanpak heeft gewerkt en wat je de volgende keer anders moet doen. Je kijkt terug op voorbereiding, uitvoering en effecten, legt conclusies vast en vertaalt die naar verbeteringen in beleid, programmering, standaardwerkwijzen, contracten en communicatie.
Evalueren is meer dan een eindrapport. Als je conclusies niet terugbrengt naar concrete aanpassingen, blijft het bij “interessant” zonder leervermogen. Daarom koppel je evaluatie expliciet aan besluiten: wat houden we vast, wat scherpen we aan en wat stoppen we. Wie in welke fase welke bijdrage levert, is uitgewerkt op de pagina Rollen bij verkeershinder.
Aanpak per type hinder
Grote hinder
Bij grote hinder voer je een gestructureerde evaluatie uit met vooraf afgesproken indicatoren en een duidelijke vergelijking tussen plan en praktijk. Je beoordeelt of de gekozen fasering en maatregelen het beoogde effect hadden, of de communicatie en afstemming werkten en of neveneffecten acceptabel waren. Je legt conclusies vast op het niveau van: wat was een eenmalige afwijking, wat vraagt structurele aanpassing en wat moet in toekomstige contracten of kaders anders.
Verder lezen:
- Leidraad Monitoring en Evaluatie Hinderaanpak
- Leidraad KEA Slim Reizen – Kosteneffectiviteitsanalyse
- Werkwijze Hinderaanpak
Klik hier voor een overzicht van alle publicaties relevant bij grote hinder
Reguliere/matige hinder
Bij reguliere hinder evalueer je compact en frequent. Je gebruikt een vaste evaluatieset (kort format) en kijkt vooral naar herhaalbare leerpunten: werken vensters en standaardmaatregelen, klopt de fasering, was de hinder voorspeld, hoe verliep afstemming met omgeving en partners. Op basis van een reeks vergelijkbare klussen verbeter je standaarddetails en werkprocessen.
Verder lezen:
Klik hier voor een overzicht van alle publicaties relevant bij reguliere/matige hinder
Kleine hinder
Bij kleine hinder ligt de nadruk op praktisch leren: wat ging goed, wat was overbodig, wat veroorzaakte ruis en welke standaardafspraak moet scherper. Evaluatie is kort, maar consequent: je registreert leerpunten zodat ze terugkomen in instructies, standaardmaatregelen en communicatieformats.
Verder lezen:
Klik hier voor een overzicht van alle publicaties relevant bij kleine hinder
Minimaal op orde in Evalueren en bijsturen
In deze fase is minimaal geregeld:
- een vooraf afgesproken evaluatiekader: wanneer evalueren we, met welke vragen en met welke indicatoren
- een duidelijke vergelijking tussen plan en praktijk: wat was afgesproken, wat is uitgevoerd en wat waren de effecten
- conclusies die onderscheid maken tussen eenmalige afwijkingen en structurele verbeterpunten
- een besluitlijst: wat passen we aan in beleid, programmering, voorbereiding, uitvoering en communicatie
- vastlegging en overdracht: leerpunten zijn terug te vinden en worden meegenomen bij volgende projecten
- een terugkoppeling naar betrokkenen: intern (rollen/teams) en waar passend extern (omgeving/partners).
Als deze basis ontbreekt, verdwijnen leerpunten, blijven verbeteringen uit en worden dezelfde fouten in volgende projecten herhaald.
Plaats in het proces
Evalueren en bijsturen gebruikt als input de monitorresultaten en analyses uit Monitoren en analyseren en de praktijkervaringen uit Bouwen en onderhouden, steeds gespiegeld aan de afspraken uit Plannen en voorbereiden. De uitkomsten vormen de basis om kaders en werkwijzen in Beleid en strategie en Programmeren en beheren te verbeteren, zodat de volgende cyclus beter start.
Hulpmiddelen en inspiratie
Voorbeelden/formats/inspiratie:
- Leidraad Monitoring en Evaluatie Hinderaanpak
- Leidraad KEA Slim Reizen – Kosteneffectiviteitsanalyse
- Werkwijze Hinderaanpak
- Leidraad reizigers- en omgevingsanalyse
Rollen en verantwoordelijkheden
- Werkwijze Hinderaanpak
- WIU 2020 – Beleid en proces
- Leidraad Monitoring en Evaluatie Hinderaanpak
- Handboek Verkeersmanagement
Klik hier om de kenniscatalogus te openen voor alle documenten relevant in deze fase