Het Handboek Verkeersmanagement van CROW bundelt kennis over het sturen van verkeer op netwerk- en route-niveau, met nadruk op capaciteit, doorstroming en verkeersveiligheid. De publicatie beschrijft hoe wegbeheerders verkeersmanagementdoelen formuleren, maatregelenpakketten samenstellen en deze operationeel aansturen via verkeerscentrales, regelingen en omleidingen. De kern is: het verkeer zo veilig en vlot mogelijk laten doorstromen, ook bij werkzaamheden, incidenten en bijzondere situaties.
Kerninhoud in relatie tot hinder
Het Handboek Verkeersmanagement:
- Geeft een kader voor doelen en dienstverleningsniveaus: welke mate van vertraging en filevorming nog acceptabel is, en hoe dat wordt vertaald naar verkeersmanagementdoelen.
- Beschrijft typen maatregelen (zoals dynamische snelheidsregelingen, doseren, route-informatie, omleidingen) en hoe deze in samenhang worden ingezet om hinder te beperken.
- Werkt scenario’s en draaiboeken uit voor veelvoorkomende situaties (werk in uitvoering, incidenten, piekverkeer), inclusief keuzes voor routes, omleidingen en prioriteiten.
- Biedt KPI’s en meetmethoden voor doorstroming en veiligheid, en geeft richtlijnen voor effectmetingen (voor/na) van maatregelenpakketten.
- Beschrijft hoe datastromen (meetlussen, DRIP’s, meldingen, reistijddata) worden gebruikt voor monitoring en bijsturing, en welke competenties daarbij nodig zijn in de operationele regie.
Gebruik in de processtappen
Binnen deze webomgeving is het Handboek Verkeersmanagement vooral een technische onderlegger voor het kiezen en aansturen van verkeersmaatregelen. In de processtappen Beleid en strategie en Programmeren en beheren ondersteunt het het bepalen van dienstverleningsniveaus en het programmeren van maatregelen bij werkzaamheden en andere hinderbronnen. In de stappen Plannen voorbereiden en Bouwen en onderhouden levert het concrete bouwstenen voor scenario’s, draaiboeken en operationele inzet (DVM, omleidingsroutes). In de stappen Monitoren en analyseren en Evalueren en bijsturen voedt het de selectie van verkeerskundige KPI’s, meetmethoden en effectevaluaties. Voor de randvoorwaarden Data en informatie en Mens en organisatie biedt het handvatten voor inrichting van meetnetten, datastromen en de organisatie en competenties van operationele regie.
Beperkingen en aandachtspunten
De focus ligt sterk op verkeerskundige prestaties (capaciteit, doorstroming, veiligheid) op met name hoofdwegen en belangrijke stedelijke/ringstructuren. Leefbaarheid, geluid, omgevingsbeleving en communicatie met omwonenden komen slechts zijdelings aan bod en vragen in deze kennisbundeling om aanvullende bronnen. Ook is de insteek vooral technisch-operationeel; beleidsmatige keuzes over bijvoorbeeld acceptatiegrenzen en hinderprofielen worden elders uitgewerkt.
Naar publicatie:
• Handboek verkeersmanagement (bestelpagina)
